`pgr_pickDeliver` - Experimental¶

pgr_pickDeliver - Problema de enrutamiento del vehículo de recogida y entrega

Advertencia

Posible bloqueo del servidor

Estas funciones pueden crear una caída del servidor

Advertencia

Funciones experimentales

No son oficialmente de la versión actual.
Es probable que oficialmente no formen parte de la siguiente versión:
- Las funciones no podrían hacer uso de ANY-INTEGER ni ANY-NUMERICAL
- El nombre puede cambiar.
- La firma puede cambiar.
- La funcionalidad puede cambiar.
- Las pruebas de pgTap pueden faltar.
- Posiblemente necesite codificación c/c++.
- Puede carecer documentación.
- Hay documentación que, en dado caso, podría ser necesario reescribir.
- Puede ser necesario que los ejemplos de documentación se generen automáticamente.
- Puede ser necesaria retroalimentación por parte de la comunidad.
- Puede depender de una función propuesta de pgRouting
- Podría depender de una función obsoleta de pgRouting

Disponibilidad

Versión 3.0.0
- Nueva función experimental

Sinopsis¶

Problema: Distribuya y optimice los pares de recogida-entrega en una flota de vehículos.

El problema de optimización es NP-hard.
recogida y Entrega con ventanas de tiempo.
Todos los vehículos son iguales.
- La misma ubicación de Inicio.
- La misma ubicación Final que es la misma que la ubicación de Inicio.
- Todos los vehículos viajan a la misma velocidad.
Un cliente es para hacer una recogida o hacer una entrega.
- tiene un tiempo abierto.
- tiene tiempo de cierre.
- tiene un tiempo de servicio.
- tiene una ubicación (x, y).
Hay un cliente donde entregar una recogida.
- tiempo de viaje entre los clientes es distancia / velocidad
- La recogida y entrega se realizan con el mismo vehículo.
- La recogida se realiza antes de la entrega.

Características¶

Todos los camiones salen en el momento 0.
No hay varias ventanas de tiempo para una ubicación.
Menos vehículo utilizado se considera mejor.
Menos duración total es mejor.
Menos tiempo de espera es mejor.
el algoritmo generará una excepción cuando
- Si hay un par de recogida-entrega que viola la ventana de tiempo
- La velocidad, max_cycles, max_capacity tienen valores ilegales
Seoptimizarán seis iniciales diferentes - la mejor solución encontrada será el resultado

Firma¶

pgr_pickDeliver(Orders SQL, Vehicles SQL, Matrix SQL, [options])

options: [factor, max_cycles, initial_sol]

REGRESA CONJUNTO DE

(seq, vehicle_number, vehicle_id, stop, order_id, stop_type, cargo, travel_time, arrival_time, wait_time, service_time, departure_time)

Ejemplo:: Solve the following problem

Dados los vehículos:

SELECT id, capacity, start_node_id, start_open, start_close
FROM vehicles;
 id | capacity | start_node_id | start_open | start_close
----+----------+---------------+------------+-------------
  1 |       50 |            11 |          0 |          50
  2 |       50 |            11 |          0 |          50
(2 rows)

and the orders:

SELECT id, demand,
       p_node_id, p_open, p_close, p_service,
       d_node_id, d_open, d_close, d_service
FROM orders;
 id | demand | p_node_id | p_open | p_close | p_service | d_node_id | d_open | d_close | d_service
----+--------+-----------+--------+---------+-----------+-----------+--------+---------+-----------
  1 |     10 |        10 |      2 |      10 |         3 |         3 |      6 |      15 |         3
  2 |     20 |        16 |      4 |      15 |         2 |        15 |      6 |      20 |         3
  3 |     30 |         7 |      2 |      10 |         3 |        12 |      3 |      20 |         3
(3 rows)

La consulta:

SELECT * FROM pgr_pickDeliver(
  $$SELECT id, demand,
       p_node_id, p_open, p_close, p_service,
       d_node_id, d_open, d_close, d_service
    FROM orders$$,
  $$SELECT id, capacity, start_node_id, start_open, start_close
    FROM vehicles$$,
  $$SELECT * from pgr_dijkstraCostMatrix(
    'SELECT * FROM edges ',
    (SELECT array_agg(id) FROM (SELECT p_node_id AS id FROM orders
        UNION
        SELECT d_node_id FROM orders
        UNION
        SELECT start_node_id FROM vehicles) a))
  $$);
 seq | vehicle_seq | vehicle_id | stop_seq | stop_type | stop_id | order_id | cargo | travel_time | arrival_time | wait_time | service_time | departure_time
-----+-------------+------------+----------+-----------+---------+----------+-------+-------------+--------------+-----------+--------------+----------------
   1 |           1 |          1 |        1 |         1 |      11 |       -1 |     0 |           0 |            0 |         0 |            0 |              0
   2 |           1 |          1 |        2 |         2 |       7 |        3 |    30 |           1 |            1 |         1 |            3 |              5
   3 |           1 |          1 |        3 |         3 |      12 |        3 |     0 |           2 |            7 |         0 |            3 |             10
   4 |           1 |          1 |        4 |         2 |      16 |        2 |    20 |           2 |           12 |         0 |            2 |             14
   5 |           1 |          1 |        5 |         3 |      15 |        2 |     0 |           1 |           15 |         0 |            3 |             18
   6 |           1 |          1 |        6 |         6 |      11 |       -1 |     0 |           2 |           20 |         0 |            0 |             20
   7 |           2 |          2 |        1 |         1 |      11 |       -1 |     0 |           0 |            0 |         0 |            0 |              0
   8 |           2 |          2 |        2 |         2 |      10 |        1 |    10 |           3 |            3 |         0 |            3 |              6
   9 |           2 |          2 |        3 |         3 |       3 |        1 |     0 |           3 |            9 |         0 |            3 |             12
  10 |           2 |          2 |        4 |         6 |      11 |       -1 |     0 |           2 |           14 |         0 |            0 |             14
  11 |          -2 |          0 |        0 |        -1 |      -1 |       -1 |    -1 |          16 |           -1 |         1 |           17 |             34
(11 rows)

Parámetros¶

Los parámetros son:

Columna	Tipo	Descripción
SQL de órdenes	`TEXT`	SQL de órdenes como se describe más adelante.
SQL de Vehículos	`TEXT`	SQL de Vehículos como se describe más adelante.
SQL de matriz	`TEXT`	SQL de matriz como se describe más adelante.

Parámetros opcionales de Recoger-Entregar¶

Columna	Tipo	x Defecto	Descripción
`factor`	`NUMERIC`	1	Multiplicador de tiempo de viaje. Ver Manipulación del Factor
`max_cycles`	`INTEGER`	10	Número máximo de ciclos a realizar en la optimización.
`initial_sol`	`INTEGER`	4	Solución inicial a utilizar. `1` Una orden por camión `2` Empuje la orden delantera. `3` Empuje la orden trasera. `4` Optimizar inserción. `5` Orden de retroceso que permite insertar más órdenes en la parte posterior `6` Orden de avance que permite insertar más órdenes en la parte frontal

Columna

Tipo

x Defecto

Descripción

factor

NUMERIC

Multiplicador de tiempo de viaje. Ver Manipulación del Factor

max_cycles

INTEGER

Número máximo de ciclos a realizar en la optimización.

initial_sol

INTEGER

Solución inicial a utilizar.

1 Una orden por camión
2 Empuje la orden delantera.
3 Empuje la orden trasera.
4 Optimizar inserción.
5 Orden de retroceso que permite insertar más órdenes en la parte posterior
6 Orden de avance que permite insertar más órdenes en la parte frontal

SQL de órdenes¶

Una instrucción SELECT que devuelve las siguientes columnas:

id, demand
p_node_id, p_open, p_close, [p_service,]
d_node_id, d_open, d_close, [d_service,]

Donde:

Columna	Tipo	Descripción
`id`	ANY-INTEGER	Identificador del par de órdenes recogida-entrega.
`demand`	ANY-NUMERICAL	Número de unidades en la orden
`p_open`	ANY-NUMERICAL	La hora, en relación con 0, cuando se abre la ubicación de recogida.
`p_close`	ANY-NUMERICAL	La hora, en relación con 0, cuando se cierra la ubicación de recogida.
[`p_service`]	ANY-NUMERICAL	La duración de la carga en el lugar de recogida. Cuando falta: Son usadas 0 unidades de tiempo
`d_open`	ANY-NUMERICAL	La hora, en relación con 0, cuando se abre la ubicación de entrega.
`d_close`	ANY-NUMERICAL	La hora, en relación con 0, cuando se cierra la ubicación de entrega.
[`d_service`]	ANY-NUMERICAL	La duración de la descarga en el lugar de entrega. Cuando falta: Son usadas 0 unidades de tiempo

Donde:

ENTEROS:: SMALLINT, INTEGER, BIGINT
FLOTANTES:: SMALLINT, INTEGER, BIGINT, REAL, FLOAT

Columna	Tipo	Descripción
`p_node_id`	ANY-INTEGER	El identificador de nodo de la recogida debe coincidir con un identificador de vértice en la SQL de matriz.
`d_node_id`	ANY-INTEGER	El identificador de nodo de la entrega debe coincidir con un identificador de vértice en la SQL de matriz.

Donde:

ENTEROS:: SMALLINT, INTEGER, BIGINT

SQL de Vehículos¶

Una instrucción SELECT que devuelve las siguientes columnas:

id, capacity
start_node_id, start_open, start_close [, start_service,]
[end_node_id, end_open, end_close, end_service]

Donde:

Columna	Tipo	Descripción
`id`	ANY-NUMERICAL	Identificador del vehículo.
`capacity`	ANY-NUMERICAL	Máxima capacidad
`start_open`	ANY-NUMERICAL	La hora, en relación con 0, cuando se abre la ubicación inicial.
`start_close`	ANY-NUMERICAL	La hora, en relación con 0, cuando se cierra la ubicación inicial.
[`start_service`]	ANY-NUMERICAL	La duración de la carga en la ubicación inicial. Cuando falta: Una duración de :math: 0 unidades de tiempo son usadas.
[`end_open`]	ANY-NUMERICAL	La hora, en relación con 0, cuando se abre la ubicación final. Cuando falte: El valor de``start_open`` se usara
[`end_close`]	ANY-NUMERICAL	La hora, en relación con 0, cuando se cierra la ubicación final. Cuando falte: Se usara el valor de `start_close`
[`end_service`]	ANY-NUMERICAL	La duración de la carga en la ubicación final. Cuando falte: Se usara una duración en `start_service`.

Columna	Tipo	Descripción
`start_node_id`	ANY-INTEGER	El identificador de nodo de la ubicación inicial debe coincidir con un identificador de vértice en la SQL de matriz.
[`end_node_id`]	ANY-INTEGER	El identificador de nodo de la ubicación final debe coincidir con un identificador de vértice en la SQL de matriz. Cuando falte: Se usara``end_node_id``.

Columna

Tipo

Descripción

start_node_id

ANY-INTEGER

El identificador de nodo de la ubicación inicial debe coincidir con un identificador de vértice en la SQL de matriz.

[end_node_id]

ANY-INTEGER

El identificador de nodo de la ubicación final debe coincidir con un identificador de vértice en la SQL de matriz.

Cuando falte: Se usara``end_node_id``.

Donde:

ENTEROS:: SMALLINT, INTEGER, BIGINT

SQL de matriz¶

Donde:

ENTEROS:: SMALLINT, INTEGER, BIGINT
FLOTANTES:: SMALLINT, INTEGER, BIGINT, REAL, FLOAT

Columnas de Resultados¶

RETURNS SET OF
 (seq, vehicle_seq, vehicle_id, stop_seq, stop_type,
     travel_time, arrival_time, wait_time, service_time,  departure_time)
 UNION
 (summary row)

Columna	Tipo	Descripción
`seq`	`INTEGER`	Valor secuencial a partir de 1.
`vehicle_seq`	`INTEGER`	Valor secuencial a partir de 1 para vehículos actuales. El vehículo \(n_{th}\) en la solución. Valor \(-2\) para indicar que es una fila de resumen.
`vehicle_id`	BIGINT	Identificador del vehículo actual. Fila de resumen tiene las infracciones de capacidad total. Cuando se sobrecarga o subrogar un vehículo, ocurre una infracción de capacidad.
`stop_seq`	INTEGER	Valor secuencial a partir de 1 para las paradas realizadas por el vehículo actual. La parada \(m_{th}\) del vehículo actual. Fila de resumen tiene las infracciones de ventana de tiempo total. Una infracción de ventana de tiempo ocurre cuando se llega a la ubicación después de que ésta cerró.
`stop_type`	`INTEGER`	Tipo de parada en la que se encuentra el vehículo \(-1\): en la fila de resumen de solución `1`: Ubicación inicial \(2\): Ubicación de recogida \(3\): Lugar de entrega \(6\): Ubicación final indica la fila de resumen del vehículo
`order_id`	`BIGINT`	Identificador de par de órdenes Recoger-Entregar. Valor \(-1\): Cuando no hay pedidos involucrados en la ubicación de la parada actual.
`cargo`	`FLOAT`	Unidades de carga del vehículo al salir de la parada. El valor \(-1\) en fila de resumen de solución.
`travel_time`	`FLOAT`	Tiempo de viaje desde el `stop_seq` anterior hasta el `stop_seq` actual. El resumen tiene el tiempo total de viaje: La suma de todos los `travel_time`.
`arrival_time`	`FLOAT`	Tiempo de espera para la apertura de la ubicación actual. \(-1\) en fila de resumen de solución. \(0\): en la ubicación inicial.
`wait_time`	`FLOAT`	Tiempo de espera para la apertura de la ubicación actual. La fila de resumen tiene el tiempo total de espera: La suma de todo el `wait_time`.
`service_time`	`FLOAT`	Duralción del servicio en la ubicación actual. La fila de resumen tiene el tiempo total de servicio: La suma de todo el `service_time`.
`departure_time`	`FLOAT`	El tiempo en el que el vehículo sale desde la parada. \(arrival\_time + wait\_time + service\_time\). El destino final tiene el tiempo total utilizado por el vehículo actual. La fila de resumen tiene el tiempo total de solución: \(total\ traveling\ time + total\ waiting\ time + total\ service\ time\).

Ver también¶

Índices y tablas

pgr_pickDeliver - Experimental¶

Sinopsis¶

Características¶

Firma¶

Parámetros¶

Parámetros opcionales de Recoger-Entregar¶

SQL de órdenes¶

SQL de Vehículos¶

SQL de matriz¶

Columnas de Resultados¶

Ver también¶

`pgr_pickDeliver` - Experimental¶